Product description
TheHitachi Aftermarket 114400-3340 turbochargeradhibetur in 6SD1TPD-S Engine.
Shou Yuan est unus maximusSina turbocharger ametnos quoque aTurbine habitationi fabricare.
Societas nostra praebet integram lineam qualitatis aftermarket turbochargerorum, quae gravi officio vagantur ad turbochargers automotive et marinos, ab omni turbocharger adturbocharger cartridge partes.
Nos speciales sumus in reposito turbocharger aptum ad grave officium Caterpillar, Komatsu, Cummins, Volvo, Mitsubishi, Hitachi et Isuzu suppeditando machinas.
Temptabimus optimum esse ut clientes nostros cum brevissima completione et partus temporis in fructus nostros cures.
Quaeso te ad informationes superius referas fac si pars tua vehiculum aptum sit.
Multa genera habemus turbochargerorum quae fiunt ad aptandum apparatum tuum.
SYUAN Pars No. | SY01-1020-14 | |||||||
Pars No. | VB730022 | |||||||
OE No. | 114400-3340 | |||||||
Turbo Model | RHE7 | |||||||
Engine Model | 6SD1TPD-S | |||||||
Applicationem | Hitachi Terra movens 6SD1TPD-S Engine | |||||||
Forum Type | Post Market | |||||||
Product condition | NOVUS |
Quid nos elige?
●Quisque Turbocharger fabricatur cum 100% novis componentibus.
●Fortis R&D turmas professionales subsidii praebent ut tuo machinam perficiendo pares consequantur.
●Amplis of Aftermarket Turbochargers praesto sunt Eruca, Komatsu, Cummins, Iveco, Volvo, etc.
●SHO YUAN sarcina seu sarcina neutra.
●Certification: ISO9001& IATF16949
Quomodo possum facere turbam meam diutius durare?
1. Turbo tuo cum oleo novo machinam praestans et oleum turbocharger inprime regulariter, ut munditiae eminentia servetur.
2. functiones Olei optimae sunt intra optimam temperaturam operantem circa 190 ad 220 gradus Fahrenheit.
3. Da turbocharger tantillum temporis refrigerari antequam machinam occludere.
Num turbo est ieiunium?
Turbocharger principium operandi inductio coacta est. Turbo cogens aerem compressum in attractio pro combustione. Compressor rota et rota turbinis cum hastili connexa sunt, ut rotae rotae turbinem rotae compressoris convertat, turbocharger per 150,000 rotationum per minutias (RPM) circumferri destinatur, quod velocior quam plurimae machinae possunt ire. conclusio, turbocharger plus praebet aeris ad combustionem augendam et plus potentiae producit.