Afterz S410G Turbocharger 14879880015 engine om457la, E4, 315KW

  • Item:Novus Benz S410G Turbocharger
  • Part Number:14879880015
  • OE Number:A0090969299
  • Turbo Model:S410g
  • Engine:Om457LA E4, 315KW
  • Fuel:Diesel
  • Product Detail

    Porro info

    Product Description

    Quidam customers ut habeat quaestionem quod facitMercedesUti turbo aut supercharger?

    Kompressor quod Mercedes pittacia eorum supercharged machinas non turbocharged. Tum enim coacti inductione ad augendam perficientur.

    A Turbocharger est powered per exhauriunt pressura, a "kompressor" vel supercharger est powered by crankshaft. Komplarrior est Mercedes notam nomen in turbo.

    Et calidum uber14879880015, 1487-988-0015estS410 Turbochargerin ususMercedes. Et Chra Pars No. est56417100001,Si vos postulo quis turbochargers et turbo partes eorum placet Venite scire.

    Quaeso uti infra notitia determinare si pars (s) in listing fit vestri vehiculum.

    Nos hic ad auxilium vobis colligunt ius replacement turbocharger et multos options quae fiunt apta.  

    Syuan Part No. Sy01-1022-10
    Pars No. 14879880015
    No. OE A0090969299
    Turbo Model S410g
    Engine exemplar Om457LA E4, 315KW
    Applicatio Benz salsissimus vir vivens, bus cum engine om457la, E4, 315KW
    Cibus Diesel
    Conditio Novus

     

     

    Quare eligere nobis?

    Quisque Turbocharger aedificatur stricte cubits. Fabricari cum C% novum components.

    Robustus R & D Team providere professionalem auxilium ad consequi perficientur, matched ad engine.

    A wide range of Fiferem Turbochargers available for bruchus, Komatsu, cummins et sic in paratus ad navem.

    Shou Yuan sarcina vel neutrum stipare.

    Certification: ISO9001 & ITF16949


  • Previous:
  • Next:

  • Et quomodo possum facere meum turbo novissimis?
    I. Supplying tua turbo cum nova engine oleum et reprehendo turbocharger oleum regulariter ut excelsum gradu munditia est servetur.
    II. Oleum munera est optimum intra est optimum operating temperatus circa CXC ad CCXX gradus Fahrenheit.
    III. Da Turbocharger aliquantulus of tempus refrigescant in conspectu claudere off engine.

    Non turbo medium ieiunium?
    A Turbocharger scriptor opus principium coactus inductione. In turbo cogere compressi aeris in attractio ad combustionem. Et compressor rota et turbine rota sunt connexa cum hastili, ut conversus ad turbine rota et convertam in compressor rotam, a Minute (RPM), quod est citius, quam maxime aere ad expand in combustione et producit magis potestatem.

    Mitte ad nos:

    Scribere nuntium hic mitte nobis

    Mitte ad nos: