Product description
yanmar machinae marinae vexillum globalis constituunt in effectu, efficientia, patientia. Et YANMAR maximas venditionesque et servitium retis habet in industria marina, per 130 terras terrarum orbis obtegentes.
Quidam clientes possunt mirari quousque Yanmar Diesel durabit? Chesapeake's Yanmar Diesel in terra in San Diego. Marine Diesel Mechanica nobis narravit maxime peritos marinos post circiter 4,000 horas malum ire.
Nostris una nobilissimaturbocharger elit ex Sinis.Amplis turbochargerorum post mercatum in promptu sunt, incluso turbochargerorum pro marinis, plausoribus, carris et aliis applicationibus gravium officiorum.
Theyanmar turbocharger 126677-18011, VD290051 RHC7de quibus hodie in 6LY3,6HY-ET Engines adhibetur.
Praeter compelete turbochargers, rota hastile, rota compressor, domicilium ferens, turbinem habitationem, compressor habitationem, etc. hic provideri potuit.
Just feel free to contact us info@syuancn.com. We will provide the high quality products with best service to you.
SYUAN Pars No. | SY01-1031-15 | |||||||
Pars No. | VD290051 | |||||||
OE No. | 126677-18011 | |||||||
Turbo Model | RHC7 | |||||||
Engine Model | 6LY3,6HY-ET | |||||||
Applicationem | Yanmar Marine with 6HY-ET Engine | |||||||
Forum Type | Post Market | |||||||
Product condition | NOVUS |
Quid nos elige?
●Unusquisque Turbocharger aedificatur ad strictas specificationes. Producta cum 100% novis componentibus.
●Fortis R&D turmas professionales subsidii praebent ut tuo machinam perficiendo pares consequantur.
●A w*ide range of Aftermarket Turbochargers available for Caterpillar, Komatsu, Cummins, Yanmar, etc.
●SHO YUAN sarcina seu sarcina neutra.
●Certification: ISO9001& IATF16949
Quid possum facere turbam meam diutius durare?
1. Turbo tuo cum oleo novo machinam praestans et oleum turbocharger inprime regulariter, ut munditiae eminentia servetur.
2. functiones Olei optimae sunt intra optimam temperaturam operantem circa 190 ad 220 gradus Fahrenheit.
3. Da turbocharger tantillum temporis refrigerari antequam machinam occludere.
Num turbo est ieiunium?
Turbocharger principium operandi inductio coacta est. Turbo cogens aerem compressum in attractio pro combustione. Compressor rota et rota turbinis cum hastili connexa sunt, ut rotae rotae turbinem convertat, rota compressor, turbocharger per 150,000 rotarum minutarum (RPM) circumferri destinatur, quod velocior quam plurimae machinae possunt ire. conclusio, turbocharger plus praebet aeris ad combustionem augendam et plus potentiae producit.