Product description
The AftermarketVolvo turbo partes 4047216MD13 in Engines EURO4 adhibetur.
Variae praeterea in stipite aftermarket turbochargers fo Volvo trucks;Volvo penta turbochargerspraesto sunt.
Praeter turbochargers, ornamentum post mercatum turbo opus est ad institutionem tuam complendam turbochargerorum. Potuimus providereaftermarket turbo ornamentumpraebuit.
Ornamentum turbo recto cum ornamento Part No. Delige praeterea, nobis partem No. turbocharger figere debes. Te iuvare potuimus ornamentum turbo recto instar.
Secundum Coepi et Generator, opus tuum productum hic invenire potuisti, professionalis sumusmanufacturer for Starter and Generator.
Quascumque partes machinae quae desideras, recte productum eliges adiuvabimus.
SYUAN Pars No. | SY01-1012-07 | |||||||
Pars No. | 4047216,4044319,4043048,404215 | |||||||
OE No. | 20763166 | |||||||
Turbo Model | HX55W | |||||||
Engine Model | MD13 EURO4 | |||||||
Applicationem | 2006-07 Volvo Truck FH, FM with MD13 EURO4 Engine | |||||||
Forum Type | Post Market | |||||||
Product condition | NOVUS |
Quid nos elige?
●Quisque Turbocharger fabricatur cum 100% novis componentibus.
●Fortis R&D turmas professionales subsidii praebent ut tuo machinam perficiendo pares consequantur.
●Amplitudo of Aftermarket Turbochargers praesto est Caterpillar, Komatsu, Cummins et cetera, ad navem paratam.
●SHO YUAN sarcina seu sarcina neutra.
●Certification: ISO9001& IATF1694
Quid possum facere turbam meam diutius durare?
1. Turbo tuo cum oleo novo machinam praestans et oleum turbocharger inprime regulariter, ut munditiae eminentia servetur.
2. functiones Olei optimae sunt intra optimam temperaturam operantem circa 190 ad 220 gradus Fahrenheit.
3. Da turbocharger tantillum temporis refrigerari antequam machinam occludere.
Num turbo est ieiunium?
Turbocharger principium operandi inductio coacta est. Turbo cogens aerem compressum in attractio pro combustione. Compressor rota et rota turbinis cum hastili connexa sunt, ut rotae rotae turbinem convertat, rota compressor, turbocharger per 150,000 rotarum minutarum (RPM) circumferri destinatur, quod velocior quam plurimae machinae possunt ire. conclusio, turbocharger plus praebet aeris ad combustionem augendam et plus potentiae producit.