Eventus turbocharging technologiae plus centum annorum iam habet, dum mechanica turbocharging etiam ante est.Primae technologiae mechanicae turbocharging adhibendae sunt maxime pro mea evacuatione et attractio boiler industrialis.Turbocharging technicae artis usus in aeroplanis inter Bellum Orbis Terrarum I fuit, et postea haec duo technologiae lente industriam autocineticam ingressi sunt.
Prima technologia turbocharging in aeroplanis adhibita est, et fabrum turbocharging leporem detexit.Post continuam experimentationem, anno 1962, Motores Generales Oldsmobile Jetfire in systemate turbocharging incorporaverunt, primum mundi currus factus est ut technologiam turbocharging caperet.
In aetate, cum primum turbocharging usus est, progressus technologicus nondum matura erat.In carros turbocharging instructi, potentia intermissa saepe apparuit, quae nunc "turbo lag" dicitur quod celeritas machinae relative cito defluit cum accelerator pedalis emissus est.Cum cibus continuatur, Turbines iterum circumagatur ut turbocharger pellat impulsorem, hanc actionum seriem complens aliquod tempus accipiet, Nimirum, hoc tempus brevissimum est, ut problema solvendum, in 1980 et 1990 certationibus currendo; ignitio biased fabrica solebat solvere problema de Turbine sequi.
Ex recentibus 1990s, Sinis massam Volkswagen Pass 1.8T introduxerat.Anno 2002, cum Audi A6 1.8T, technologiae turbocharging publice in mercatum Sinensem intravit et consumptoribus favebatur.Eodem tempore quaestio turbinis pigri etiam prima provocatio facta est pro fabrum in societatibus maioribus autocinetis.Dissimiles naturaliter aspiratae machinae, machinae turbocharge- tae requirunt reductionem in ratione compressionis et incrementum in valorem turbocharging ad minuendum turbo pigritiam, quae etiam mensura a maioribus automakers hodie capta est.Praeterea technicae hodiernae relative matura et turbo pigritia non significant.
Si quaeris summus qualitas, certaturbocharger officinasVide Shanghai SHOUYUAN!Multos annos experientiam industrialem habemus in cogitando, fabricando et congregandoaftermarket turbochargers "quae praesto esse possent pro Cummins, Eruca, Komatsu, Isuzu, Si opus fuerit etc.compressor rota, Turbine habitationi,CHRAvel alias partes, etiam e nostro loco emere potes.
Post tempus: Oct-11-2023