Aftermarket Volvo H2D Turbocharger 3530980 Engine 190E42

Item:Novum Iveco Volvo H2D Turbocharger

Pars Number:3530980, 3538980

OE Number:98462946

Turbo Model:H2D

Engine:190E42

Cibus:Diesel

Mitte ad nos inscriptio

Product Detail

INFERIUS INFO*

Product description

Shou Yuan est optimum aftermarketturbochargeret engine partesfabricareapud Sinas.

Nos exspectationi occurrenti et valde emptori dediti sumus, ut fructus consistentes qualitates, ut partes turbochargers et turbocharger, praebeant, et continuos vias quaerant ad emendandos nostros.technologiaetvestibulum elit.

Si opus estVolvo turbocharger or Iveco turbocharger, placet liberum contactus nos. Habemus varietatem productorum pro te eligendo e.

3530980 turbocharger est turbocharger Volvo Iveco salsissimus, quaeso applicationes quae secutae sunt reprime.

Applicatio:

1991- Iveco Truck 190,36 330.36 cum 8210.22.212, 8210.42R.269, 8210.22.170, 8210.22.800, 8210.22

1991- Iveco Industrial with 8210.22.212, 8210.42R.269, 8210.22.170, 8210.22.800, 8210.22 Engine

SYUAN Pars No.				SY02-1002-07
Pars No.				3530980, 3538980
OE No.				98462946
Turbo Model				H2D
Engine Model				190E42
Applicationem				Volvo Truck cum engine 190E42
Cibus				Diesel
Product condition				NOVUS

Quid nos elige?

●Unusquisque Turbocharger aedificatur ad strictas specificationes. Producta cum 100% novis componentibus.

●Fortis R&D turmas professionales subsidii praebent ut tuo machinam perficiendo pares consequantur.

●Amplitudo of Aftermarket Turbochargers praesto est Caterpillar, Komatsu, Cummins et cetera, ad navem paratam.

●SHO YUAN sarcina seu sarcina neutra.

●Certification: ISO9001& IATF16949

Previous: Iveco Turbo Aftermarket Nam 454003-0008 Truck

Next: Replacement Cummins HT3B TURBO 3522867 3801614 3532819 Turbocharger For N14 Engine

Quid possum facere turbam meam diutius durare?
1. Turbo tuo cum oleo novo machinam praestans et oleum turbocharger inprime regulariter, ut munditiae eminentia servetur.
2. functiones Olei optimae sunt intra optimam temperaturam operantem circa 190 ad 220 gradus Fahrenheit.
3. Da turbocharger tantillum temporis refrigerari antequam machinam occludere.

Num turbo est ieiunium?
Turbocharger principium operandi inductio coacta est. Turbo cogens aerem compressum in attractio pro combustione. Compressor rota et rota turbinis cum hastili connexa sunt, ut rotae rotae turbinem convertat, rota compressor, turbocharger per 150,000 rotarum minutarum (RPM) circumferri destinatur, quod velocior quam plurimae machinae possunt ire. conclusio, turbocharger plus praebet aeris ad combustionem augendam et plus potentiae producit.