Aftermarket Cummins HX60W Turbocharger 2836725 Engine QSX15

Item:Novum Cummins HX60W Turbocharger

Pars Number:2836725, 2836723

OE Number:4956081

Turbo Model:HX60W

Engine:QSX15

Cibus:Diesel

Mitte ad nos inscriptio

Product Detail

INFERIUS INFO*

Product description

Ut quis sodalesChina aftermarket turbocharger amet,comitatu nostroSOUANinstitimus ut optimam qualitatem uberrimam et uberrimam commodam servitutem clientibus nostris per multos annos compararent.

In terminis turbochargerorum et turbo mercatorum partium pro Erucis, Cummins, Volvo, Komatsu, Iveco, etc.

The2836725 turbofor*Cummins HX60 turbochargerdescribitur.

Quaeso utere infra informationes ad determinare si pars(s) in enumeratione tua vehiculum convenit.

Hic adsumus adiuvare vos eligo ius tortor turbocharger et multae optiones factae sunt in apparatu tuo apta, cautione.

SYUAN Pars No.				SY01-1061-02
Pars No.				2836725, 2836723
OE No.				4956081
Turbo Model				HX60W
Engine Model				QSX15
Applicationem				2000-10 Cummins Vehiculum cum QSX15 Engine
Cibus				Diesel
Product condition				NOVUS

Quid nos elige?

●Unusquisque Turbocharger aedificatur ad strictas specificationes. Producta cum 100% novis componentibus.

●Fortis R&D turmas professionales subsidii praebent ut tuo machinam perficiendo pares consequantur.

●Amplitudo of Aftermarket Turbochargers praesto est Caterpillar, Komatsu, Cummins et cetera, ad navem paratam.

●SHO YUAN sarcina seu sarcina neutra.

●Certification: ISO9001& IATF16949

Previous: Aftermarket Eruca S300AG072 Turbocharger 228-3233 Engine C7

Next: Caterpillar Earth Moving S310C080 Turbo 248-5246 174755 Turbocharger with C9 engine

Quid possum facere turbam meam diutius durare?
1. Turbo tuo cum oleo novo machinam praestans et oleum turbocharger inprime regulariter, ut munditiae eminentia servetur.
2. functiones Olei optimae sunt intra optimam temperaturam operantem circa 190 ad 220 gradus Fahrenheit.
3. Da turbocharger tantillum temporis refrigerari antequam machinam occludere.

Num turbo est ieiunium?
Turbocharger principium operandi inductio coacta est. Turbo cogens aerem compressum in attractio pro combustione. Compressor rota et rota turbinis cum hastili connexa sunt, ut rotae rotae turbinem convertat, rota compressor, turbocharger per 150,000 rotarum minutarum (RPM) circumferri destinatur, quod velocior quam plurimae machinae possunt ire. conclusio, turbocharger plus praebet aeris ad combustionem augendam et plus potentiae producit.