Aftermarket Eruca S200AG051 Turbocharger 178475 Engine3126B

  • Item:Novus Eruca S200AG051 Turbocharger
  • Pars Number:178475
  • OE Number:177-0440, 171860, 237-5252, 0R7979, 1784752, 1784755
  • Turbo Model:S200AG051
  • Engine:325C, 3126B, M325D, 322C .
  • Cibus:Diesel
  • Product Detail

    INFERIUS INFO*

    Product description

    TheErucaaftermarket178475 turbocharger 3126engine est calidum opus.

    Societas nostra SHOU YUAN specialitas in producendo post mercatum turbochargerorum et turbo partes XX annorum est.

    Multos annos constanter adhaeserunt opinioni providendi clientes cum fructibus optimarum qualitate

    Multiplex varietas turbochargerorum aftermariorum in horreis nostris availabole sunt. Non solum salsissimus vir sed etiammarinus turbo parce partes.

    Nuper quidam e nostris clientibus quaeruntTitanium compressor rota;fac, ut sciamus, si eadem necessitas tibi erit.

    Turbocharger et omnia componentium quae turbo ornamentum omnia in promptu sunt.

    Vehiculum ad apicem faciendum cum his notis-novae, directo-restitutio turbochargers erit.

    SYUAN Pars No. SY01-1008-01
    Pars No. 178475
    OE No. 177-0440, 171860, 237-5252, 0R7979, 1784752, 1784755
    Turbo Model S200AG051
    Engine Model 325C, 3126B, M325D, 322C .
    Applicationem Eruca varia cum 325C, 3126B, M325D, 322C Engine
    Cibus Diesel
    Product condition NOVUS

     

     

    Quid nos elige?

    Quisque Turbocharger fabricatur cum 100% novis componentibus.

    Fortis R&D turmas professionales subsidii praebent ut tuo machinam perficiendo pares consequantur.

    Amplis of Aftermarket Turbochargers praesto sunt Eruca, Komatsu, Cummins, Volvo, etc.

    SHO YUAN sarcina seu sarcina neutra.

    Certification: ISO9001& IATF16949


  • Previous:
  • Next:

  • Quid possum facere turbam meam diutius durare?
    1. Turbo tuo cum oleo novo machinam praestans et oleum turbocharger inprime regulariter, ut munditiae eminentia servetur.
    2. functiones Olei optimae sunt intra optimam temperaturam operantem circa 190 ad 220 gradus Fahrenheit.
    3. Da turbocharger tantillum temporis refrigerari antequam machinam occludere.

    Num turbo est ieiunium?
    Turbocharger principium operandi inductio coacta est. Turbo cogens aerem compressum in attractio pro combustione. Compressor rota et rota turbinis cum hastili connexa sunt, ut rotae rotae turbinem convertat, rota compressor, turbocharger per 150,000 rotarum minutarum (RPM) circumferri destinatur, quod velocior quam plurimae machinae possunt ire. conclusio, turbocharger plus praebet aeris ad combustionem augendam et plus potentiae producit.

    Epistulam tuam nobis mitte;

    Epistulam tuam hic scribe et mitte nobis

    Epistulam tuam nobis mitte;